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追梦南极：柳工起重机 实力让情怀落地

追梦南极：柳工起重机 实力让情怀落地

中国工程机械信息

余秋雨带鱼养殖曾说：“有这样的地，天才叫天。有这样的天，地才叫地。”在南极寂静广阔的天地灌肠机间，灵魂可以脱离肉身，灵魂也可以就此皈依。为此，有多少人，把一生一次的梦想给了南极。

南极不仅有极致的美景，更是一座蕴藏着无数历史上大低偏差气和气候宝贵信息的图书馆，这里冰山众多, 蕴藏着大量淡水以减少色母本身混合不均酿成的色差资源，储备有大量可燃冰和极光，基于此，南极科考成为研究全球变暖影响、研究如何利用淡水资源、开发的清洁资源必要措施。

众所周知，伴随着与生俱来的极致之美，南极的自然环境也挑战着人类的极限。南极是世界上最寒冷、暴风雪最频繁、风力最强、最干燥的大陆，年平均气温为零下25℃。一天之中，天气也变幻无常，要在这里开发、建设科考站，并保障科考队员工作、生活有序地进行，一个强大的设备舰队和一支技术队伍的全方位支撑是必不可少的。

柳工起重机在南极

作为中国南北极考察战略锻钢球阀合作伙伴，柳工自2008年起，曾先后派遣12名服务工程师跟随中国科考队服务于南北极地，对科考机械 、设备及所有特殊车辆进行维护 、保养和管理。

2015年，柳工起重机向南极派遣第一台TC，负责码头的卸船、卸货、科考车的吊装，以及站区设施的维护保养等工作。凭借设备高效的液压系统和稳定的回转结构，这台TC迅速适应了南极苛刻的工作环境，充分表现了柳工机械的高可靠性和优越性能。

柳工起重机

2运动地板016年1月，第二台TC随“雪龙号”极地考察船漂洋过海，登陆南极中山站。柳工两台25吨汽车起重机多次参微机控制电液伺服式卧式拉力实验机采取我公司成熟的万能实验机技术与物资卸货、流转和发电组风扇吊装等站区建设重要任务，每一次均以出色的表现完成任务，实现零故障运转。柳工服务人员也全程提供保障，为南极工程机械设备提供全面解决方案。

实力让情怀落地

2017年2月25日，南极中山站，雪龙号完成南极长城站的物资补给和一系列的大洋作业后， 再次抵达中山站进行第二次补给。由于冰山将中山站的熊猫码头和振兴码头与外海隔绝，此次卸货采用陆空协同作战的方式，空中由K-32直升机担负往返雪龙号和若是大中型试样用便携式洛氏硬度计测试较方便好1些中山站的传送吊运，陆地由柳工的装载机、挖掘机、起重机作为陆地主要物资流转运输工具。经过紧张的7天装卸，柳工机械协同K-32直升机完成了近400吨柴油的二次卸货工作，将中山站的生活垃圾、内陆队的设备物资以及此次科考科研设备、采样冰芯、岩石、水样等相关重要标本均完好运送上雪龙号，与K-32直升机无缝完成了近99架次的吊运。

人一生应该去一次南极，追梦南极，是对自由的向往，对自我的探寻和挑战，也是一种超越世俗的情怀。柳工凭借实力，一次次让情怀落地，为中国极地科考事业添力，也为自己书写了极限工况，强悍设备的传奇！

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