激光跟踪仪在飞机型架装配中的应用色谱柱

此处结合实际工作，对飞机型架装配中的激光跟踪仪的应用进行探讨，为相关研究提供一种借鉴。在研究前对术语和概念进行清晰化是研究和实践的必要步骤，此处也简单阐述激光跟踪仪的相关术语和概念。OTP点，英文全称为OpticalToolingPoints，中文译为光学工具点。具体指的是在型架设计过程中，飞机的卡板或者支撑部件上设置的工艺孔的中心点，主要用于确定装配工装定位件空间位置的控制点，在实践中通常设置有三个，用于对设计的卡面的确定。TB点，英文全称为ToolingBall，中文译为基准工具球点。用于工装设计中建立型架坐标系的标准控制点。通常在后段型架上按照相关的图纸尺寸进行工具球支座的设置，在相关的反射器座上进行基准工具点的确定。ERS点，英文全称为EnhanceReferenceSystem，中文译为增强坐标系。在型架装配过程中激光跟踪仪在某个站点由于型架对激光射线的遮挡而无法完成所有OTP点的测试，需要对其进行位置的调整继续以及对型架进行装配测试，ERS是一种增强工装坐标系的测试点。激光跟踪仪可以通过在站位中的位置站点进行测量，测量四个以上不同的ERS点的坐标在进行回归算法的计算进行拟合，在实践中ERS点是建立工装型架坐标系的永久性参考之一。飞机型架设计完毕后，在设计软件中对OTP点进行处理和获取并作为候选实际装配调试的基础数据。在飞机的型架实际装配中，激光跟踪仪测量型架上的靶球坐标，并且通过测量值和实际设计值进行比较来填装卡板以及定位器的位置，最后对装配关系进行进一步的调整。

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